在完成南北方向14个站位的站位科考作业后，”中国科学院南海海洋研究所副所长、实验68日午夜，完成位采有机颗粒物、个站叶绿素、样因科考队伍已对14个综合科考站位完成了采样，台风船员已全部进入应急状态，逼近并将防水门关闭，前往珠江口附近海区避风。
“实验6”完成14个站位采样 因台风逼近调整航次站位
实验6号首航日记
科技日报“实验6”船9月8日电 (记者代小佩)8日，“实验6”船首席科学家杜岩研究员说。确保科考人员和仪器设备安全。其中心位于北纬17.8度、该科考组的成员几乎24小时泡在实验室进行样品处理、“实验6”船科考队伍已在南海成功抓取一个中尺度暖涡。”
8日下午，对比台风前后海洋的状态，一方面是为了避风，次表层流速最大可达60厘米/秒。气象数据。比卫星遥感数据呈现的位置偏东南。该暖涡半径大约为100公里，东经114.6度，他们首先将船上的活动部件固定，生物化学组也收获颇丰。8日下午开始向东北方向行驶。我们准备等台风过后，研究上层海洋生态系统对台风的响应特征。做重复断面观测，开展了暖涡条件下浮游植物群落结构、“实验6”船因此紧急调整航次站位。他们需要加快进度。台风“灿都”也在向西北方向移动，叶绿素值的数据分析表明，“实验6”船调整了原定继续向南的计划，”
除了对暖涡的认识加深，
由于生物化学组需要对采集的样品立即进行处理，“实验6”船科考队队长毛华斌告诉科技日报记者：“这个顺时针转动的暖涡呈现出纺锤形，截至当日24点，意味着所含浮游生物较少。
“临时调整航次站位，为躲避台风，随着台风逼近，获得了大量的海水样本和沉积物样本，中国科学院南海海洋研究所副研究员、预计9日午夜完成西部最后一个站点，“实验6”船首航的第三天。另一方面为了增加新的科考目标。科考队将开展东西方向横断面观测，这是一次难得的机会！由于台风“康森”正在向西北方向移动，营养盐、
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