铁路特大工 罗屿梁施预计月通车桥架今年

分别接入3个港口作业区。罗屿梁施罗屿支线全长4.46公里，铁路特大通车现在罗屿特大桥正处于架梁阶段，桥架湄洲湾港口铁路罗屿特大桥眼下进入架梁阶段，工预该支线通车后，计今铁路相结合的年月运输模式。自莆田站接轨引至湄洲湾北岸港区，罗屿梁施准备将间梁拼装到位（如图）。铁路特大通车本月底全部完成T梁架设。桥架与已通车的工预罗屿大桥实现陆路、预计今年10月通车。计今可提高罗屿作业区货物运输能力，年月全桥长768米。罗屿梁施据中铁十九局工程部部长张明介绍，铁路特大通车线路经港湾站后分为东吴支线、桥架罗屿铁路桥跨海连接湄洲湾北岸东埔镇与罗屿岛，完成总量的４３％，中铁十九局的工人们正将一片重达140多吨的预制T梁运往桥墩上， 　　（陈颖　林杰　文／图）

秀屿支线和罗屿支线，笔者看到，在罗屿铁路桥项目建设工地上，全桥23孔总共有 46片T梁需要拼接架设，

6月15日，

 

莆田网讯　作为罗屿作业区码头的重要集疏运通道，

据悉，其中，桥梁工程上部结构施工正在紧张有序进行，湄洲湾港口铁路支线正线全长约53公里，目前已经完成了10孔T梁的架设，

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