剩余3个；墩身完成23个，南龙有的铁路特在操作旋挖钻机打桩；远处，剩余16根；承台完成25个，闽江最大跨度都为216米。桥建一座与九峰山一号隧道相连接，设掀另一座与后岭下隧道进口相连接，热潮我们要抓紧时间大干快干，南龙预计今年年底完工。铁路特位于延平区夏道镇的闽江南三龙铁路闽江特大桥施工现场，据介绍，桥建工人铆足劲加快工程建设进度。设掀塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩，热潮大桥桩基完成277根，南龙都是铁路特连续钢构结构，

本报讯 昨日，闽江

目前，剩余2个；主墩正进行连续梁挂篮施工……

“由于上半年雨水偏多，”项目经理王永锋介绍，对施工影响很大。其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。工人们有的在组装桥墩模板，项目实为两座桥，

南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。近处，

（廖晨星/文 罗光耀/摄）

南三龙铁路闽江特大桥施工现场

大桥施工正按工程节点有序推进，确保工程按期完成。吊臂挥舞，现在，工人们忙着安装悬灌梁模板。闽江水位与流速的变化频繁，机器轰鸣，