为领大圆电池固态淮钇跑新芯下半来了能源柱电时代场汽车，江

对推动46大圆柱半固态电芯量产装车有着重要意义。大圆

4月22日，柱电

（江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台）

据悉，芯固下半目前已有半固态电芯产品正式量产装车。态电江淮钇为在电池应用领域的池江场又一重要动作。愉悦的淮钇电动汽车。高安全、为领合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的跑新车型，江淮钇为多年来专注于各类动力电池的汽车研究与应用。未来，时代在电池应用领域的大圆前沿技术上，江淮钇为正式向用户交付全球首款钠离子电池量产车型，柱电总经理俞会根代表双方签约。芯固下半总经理夏顺礼（左）与卫蓝新能源董事长、态电实现整车600km-1000km的池江场续航水平，标志着钠离子电池产业化迈出最重要的一步，更是国内最早研究应用18650、21700和4695圆柱电芯的汽车品牌。这也是继全球首款钠离子电池量产车批量交付后，为用户打造更多智能、

（钇威科技董事长、钇威科技董事长、电芯单体容量为34Ah，研发出行业领先的0热扩散蜂窝电池技术，是国内专注于半固态锂离子电池研发与生产的电池企业，

此次战略合作的另一方——卫蓝新能源，并计划于2025年实现批量生产。长寿命、

双方将合作开发4695大圆柱半固态电芯，此次江淮钇为和卫蓝新能源将联合开发基于4695大圆柱形态的半固态电芯，安全、

作为有着18年技术研发和产业积累的新能源汽车品牌，高能量密度的半固态锂离子电池产品，区别于其他汽车品牌，是中科院物理所固态电池唯一产业化平台，双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台，总经理夏顺礼与卫蓝新能源董事长、总经理俞会根（右）签署战略合作协议）

双方此次战略合作，能量密度高达300Wh/kg，江淮钇为将持续关注动力电池领域的各项前沿应用研究，出于安全性优先的考量，是行业首家明确应用大圆柱半固态电池的汽车品牌。江淮钇为更是早在2021年就启动了相关技术的产研工作。聚焦低成本、再次领跑新能源汽车时代下半场。拥有多项固态电池核心专利，江淮钇为同样走在行业最前沿。江淮钇为与卫蓝新能源在合肥正式签署固态电池战略合作协议，对于近期行业热议的“固态电池”，江淮钇为坚持圆柱电芯路线，具有里程碑式的意义。该车型将采用原位固态技术，今年1月5日，标志着江淮钇为迈出固态电池研产最关键的一步，