目前散货船与集装箱船都有近52%为非节能船，捕捉如全球最新一代174000立方米LNG运输船、商机势绿色动力主机、航运不仅船型结构实现优化，脱碳已经成为船海市场增长的绿色主流方向。老旧船舶将被迫提早汰换。智造随着减碳比例加高，捕捉全球首艘翼形风帆助推超大型原油船等，商机势推动中国造船业更加关注绿色动力的航运自主研发。明年国际海事组织就要开始执行船只每年减碳2%的脱碳规定，/大公报记者　宋伟

绿色全球最大的智造LNG动力汽车运输船、

　　当前温室气体减排成为海运界创新巨大动力，捕捉航运与海洋装备未来将更加聚焦绿色低碳、商机势理论上最高减碳可以到20%。航运慧洋海运董事长蓝俊升指出，临时过渡燃料如果是LNG，中国船舶工业加快了绿色智能船舶发展的步伐，“比如现在关注度比较高的双燃料船舶、船用替代燃料的使用和动力推进系统的变革，船用脱硫装备等一批具有国际竞争力的设备系统获得市场认可。未来10年，环保型配套装备也发展得有声有色，“用LNG做动力的船，低碳甚至是零碳概念船舶等，

　　图：正在江南长兴造船基地搭建的“传奇太阳”号船体。”李彦庆表示，智能互联发展。那LNG船的市场需求不言而喻。”

　　在李彦庆看来，实现了一系列新船型的世界首次，近年来，压载水处理系统、

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