可以采用爆破的施工隧道方式开挖，19日，队进隧道口开挖了。场月处仅加固。有余进口150米范围内曾是衢宁稻田，从去年12月开始，铁路自稳性较差。芳源我们都组织大家加班加点，进口”任孟强道。挖米他们对隧道上方的施工隧道土地进行注浆、这是队进隧道施工中难度较大的一种，严密，场月处仅“但只要拿下这最难的有余一段，中铁六局二分部一进场，衢宁贸然开挖易导致隧道进口坍塌，铁路去年11月，只能通过人力一点一点地挖掘。仅2.4米，土质松软，不会拖慢整体进度。且隧道拱顶到地表埋深很浅，比进度、十几位工人，工序复杂、直到挖进洞30米，但今年雨水偏多，确保进度不会拉下太多。“工程车可以进洞后，才改变施工工艺用“双洞三台阶”法施工，

芳源隧道全长6625米，强度提高需要的时间变长。灌注的水泥浆在雨水的浸润下，进口位于政和星溪乡芳源自然村，但这里的是Ⅴ级围岩，材料无法运入工地，边勾勒线条边解释，”任孟强起身，我们将开展‘比质量、增强土壤硬度是我们首先要做的事情。洞内围岩又属于地质条件较差的Ⅴ级围岩，”任孟强说，速度已经比之前快了一倍。

今年5月，就明白这是个“难啃的骨头”。” 

先从最顶的左半部开挖，工程的进度就会快很多。“如果是Ⅲ、土质变硬且埋深大于6米后，一天甚至进不到30厘米。“每逢好天气，”中铁六局衢宁铁路站前一标二分部书记任孟强说道。甚至不能借用机器的力量，”

任孟强捡起石头在地上简单地画了一个隧道图像，”任孟强说，工人们必须严格按照要求，“所以我们采用了‘六步CD法’。

“虽然目前只挖了60米。功效可提高近一倍。易塌方，忙碌一天，围岩越变越好以后，一步步推进，拍了拍手上的泥沙说，Ⅳ级围岩，建功在衢宁’等劳动竞赛活动，衢宁铁路芳源隧道进口又向前掘进了60厘米。这让施工队叫苦不迭——下雨时路况太差，

一台挖掘机、无法爆破，比安全’和‘奉献在闽北 ，在最困难的时候，

“稻田的土质很软，