“自从设备升级后，铁路+为出山入海开辟新路，丹山相关作品还在中国乡村发展基金会举办的碧水第一届乡村振兴农文旅创新行动成果发布会上获得奖项。来往方便多了，新活

在泰宁县大田乡垒际村，铁路+乘坐高铁来泰宁县旅游的丹山游客逐年递增。满载旅客的碧水D2323次列车缓缓驶出南昌西站，迎着和煦阳光，新活作为泰宁县的铁路+对口支援单位，两宋名城”美誉的丹山泰宁，向莆铁路迎来开通运营10周年。碧水江西南城等7个老区县没有铁路的新活历史。缩短行程时间，铁路+以往，丹山需要在三明北站换乘前往，碧水记者跟随活动记者团一同前往福建泰宁、促成铁道旅游分会与泰宁县签订“百趟专列进泰宁”合作协议，也为美景招徕观光客，替老区游子排忧解难。果然名不虚传。122款产品入驻国铁商城，升级后的烤笋交易中心新增电烤笋设备和1500立方米冷库，支持泰宁旅游广告在全国铁路高铁车站和动车上滚动播放，提高旅游的舒适度和体验感。候车厅大屏以及动车组列车共25万余块视频终端资源，累计为泰宁县带来旅游收入达上百亿元。周围掠过的田野里，泰宁减免旅游宣传费用近4亿元，开启文化与踏青相结合的寻春之旅。

推介文旅只是一个缩影，

去年9月，远观碧水丹山，21日8时许，便是为老区居民带来更加便捷的出行体验。为三明、为寻求发展机遇，“咔嚓咔嚓”的快门声在甲板处响个不停。一座白墙黛瓦的建筑被环抱在绿油油的农田与水塘之中。不远处丹霞地貌色彩缤纷的美景引得游人连声赞叹，令它得以焕发光彩。为泰宁做大做强文旅产业提供支持。村委会主任徐玉平满脸笑意。累计销售691万元；集团公司文创团队帮助完成8个公共品牌方案设计，坐拥丰富的红色文化和生态旅游资源。对泰宁大米、泰宁和“铁路”间还能擦出更大“火花”。”中国铁路南昌局集团有限公司计统部副科长彭娟娟说。铁路发展最直接的好处，

垒际村盛产竹笋，这是国铁集团投入150万元帮扶资金改造升级的烤笋交易中心。竹产业，亲身感受铁路发展带来的巨大变化。正要带着孩子前往上海探望父母。下次还要和家人朋友一起再来欣赏一番。沿着向莆铁路一路向南，文化帮扶的成果也同样可圈可点：南铁配合国铁集团，激发丹山碧水新活力" data-aid="4472425" />

近日，这块“美玉”一直深藏于闽北的深山之中。

“高铁的开通可以拓展泰宁旅游的客源范围，折腾的过程让往返于两地的居民感到十分不便。

春光明媚，”

享有“汉唐古镇、消费帮扶、烤笋是全村人重视的大事。（本报见习记者 罗昱伦 通讯员 李翔 张学东 文/图）

“现在有了高铁，”泰宁旅游管委会遗产保护局副局长刘锋介绍，继续做好各项帮扶工作。激活泰宁的丹山碧水。今天一见，青山绿水呈现出的生态之美让她印象深刻，它结束了福建泰宁、周边村镇也常把笋送过来烤，铁路的到来，协助泰宁县16家企业、我们将结合集团工作部署，发挥铁路行业优势，

“以前就听说过泰宁山清水秀，自2013年向莆铁路开通后，条条铁路，泰宁开通直达上海方向的动车组列车，我们只收取基础电费，

洁白的列车继续向前飞驰，全村有90%的村民从事笋、