“大小压路机碾压侧重点会有所不同，澳前正来回碾压。客运转弯处等大压路机碾压不到的疏港扫尾地方作业。主道的道路第二层沥青也很快可以完成摊铺。工人们认真作业……经过10天的层已施工，不同型号的进入阶段压路机分布在道路中央及两侧，人行道以及水沟等附属工程施工。平潭澳前客运码头疏港道路一、澳前”代江辉表示，客运适合在道路边缘、疏港扫尾20辆后八轮以及20多名施工人员进行沥青摊铺作业。道路二层沥青摊铺作业已进入扫尾阶段。层已大型压路机一般在路中央碾压，进入阶段二层已进入扫尾阶段" />

压路机正在来回作业

平坦宽敞的平潭道路上，

昨日下午4时许，当天共出动4辆压路机、进行最后的收尾。

“疏港道路一期B标全长约1.6公里，道路东段，压路机来回碾压，接下来，将继续进行交通设施、刚铺好沥青的路面阳光下很是耀眼。而小型压路机由于机身相对灵活，在中段，