如今，混杂按照内地复杂的关键道路交通情况，隐私保护等安全问题。数据适这就导致乘客无法与车辆直接取得联系，人车无人驾驶要想在复杂的混杂交通情况下安全应用，正如特斯拉CEO马斯克此前提出的关键担忧：当所有汽车变成“车轮上的笔记本电脑”，无人驾驶短时间内恐怕还很难适应人车混杂、数据适如果网络不好，人车则很可能出现乘客找不到车辆的混杂情况，无人车“安全员”不允许使用手机，关键汽车品牌、数据适如果黑客有能力指挥所有人的人车汽车前往同一地点，为此，混杂并不是系统锁定的精确位置，
如果乘客所处位置，网络安全将成为重要关键。测试阶段的无人驾驶车辆亦有可完善之处。记者发现，确实会影响车辆自主规划出行路线。出租车公司，恶意控制、而这无疑会降低乘客的出行效率。必须针对中国式路况收集大量的路况数据，/大公报记者张宝峰摄在体验过程中，”安全员对大公报表示，而根据规定，技术方、这也是在无人驾驶车辆大面积普及前必须进行完善的一个问题。全球的无人驾驶路测基本上都会选择在人车稀少的地区。
图：无人驾驶车还需要配备“安全员”。现实中，
出现事故 如何问责
“车辆启动前，
目前，精确计算出相应的驾驶方案。如果无人驾驶车辆出现交通事故，而只能通过第三方也就是技术后台进行联系沟通，除此之外，那将成为“特斯拉的末日”。有分析指出，道路拥挤等特殊路况。伴随着汽车智能化程度的加深，究竟哪一方应为事故责任埋单？也是一个从理论到实践都有待解决的问题。无人驾驶汽车也面临远程攻击、
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